Foto's gemaakt in België.
Een Belgisch sein. In België rijden de treinen aan de linkerkant, dus seinen staan links naast het spoor. Omdat dit sein echter rechts staat is een pijlbord toegevoegd. De lichtbak boven het seinscherm kan een "keper" (V) tonen wat betekent dat er van normaalspoor (links) naar tegenspoor (rechts) gewisseld word. (Antwerpen Centraal, 30 december 2009) |
Nu vanaf de zijkant gezien. De seinbeelden worden getoond door lampen met een gekleurde lens. (Antwerpen Centraal, 30 december 2009) |
Een close up foto. Als je naast het sein staat merk je pas hoe hoog deze eigenlijk zijn. De lichtunits staan los van het seinscherm. (Antwerpen Centraal, 30 december 2009) |
Een herhalingssein. Wanneer een hoofdsein niet duidelijk zichtbaar is vanwege bijvoorbeeld een bocht in het spoor of een perronoverkapping, word dit sein geplaatst. De machinist wordt hiermee alvast gewaarschuwd welk seinbeeld te verwachten bij het slecht zichtbare hoofdsein. (Antwerpen Centraal, 30 december 2009) |
Een vertreksein. De Belgische vertrekprocedure is anders dan de Nederlandse. (Antwerpen Centraal, 30 december 2009) |
Antwerpen Premetro: geel + 27, maximum snelheid 27km/u, volgend sein geel. (Antwerpen Meir, 30 december 2009) |