Foto's // Frankrijk
Foto's gemaakt in Frankrijk.
Foto's
 Twee hoge seinen: links een vereenvoudigd spersein en rechts de uitgebreide versie. Dat het hier om sperseinen gaat wordt aangegeven door het mastschild "Nf". Het linker sein toont een paars licht (Cv, Carré violet) en de rechter dubbel rood (C, Carré): absolute stop. In Frankrijk staan de seinen links naast het spoor omdat er nog steeds links gereden wordt. (Étang sur Arroux, juli 2009) |
 Dit spersein toont het seinbeeld "absolute stop". Onder het sein hangt een permanent bord "4", dat bord betekend dat er een constructie volgt, bijvoorbeeld een brug, waar zware treinen alleen met gereduceerde snelheid overheen mogen rijden (hier 40km/u). De snelheidsbeperking gaat in bij het tweede "4"-bord (punt omlaag) dat in de achtergrond zichtbaar is. (Étang sur Arroux, juli 2009) |
 Hetzelfde sein als boven, maar nu groen (VL, Voie Libre) vanwege een vertrekkende trein. (Étang sur Arroux, juli 2009) |
 Een "krokodil" (crocodile) zoals gangbaar bij de Franse spoorwegen. Dit attribuut controleert de waakzaamheid van de machinist bij groene en gele seinbeelden maar grijpt niet in bij overschrijding van de baanvakssnelheid. Voor meer informatie zie: Wikipedia (NL). (Étang sur Arroux, juli 2009) |
 Hoge seinen vanaf de zijkant gezien. Van onderhoud hebben ze daar nog nooit gehoord. (Étang sur Arroux, juli 2009) |
 Een aantal seinborden bij elkaar. Het "Z"-bord geeft aan dat de machinist een zone binnen rijdt waar een verlaagde snelheid geldt. In dit geval is de plaatselijke maximum snelheid 30km/u. Het "R"-bord (zie 1e inzet) geeft aan waar deze zone van verlaagde snelheid eindigd en de normale baanvakssnelheid weer in gaat. Het sein in de achtergrond staat links naast het linker spoor en beveiligd 2 sporen tegelijk. Met het "chevron"-bord (zie 2e inzet) wordt aangegeven dat dit sein ook voor het rechter spoor kan gelden. (Étang sur Arroux, juli 2009) |
