Foto's // Verenigd Koninkrijk
Foto's gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. The Signal Page bedankt George Colenbrander voor zijn bijdrage aan deze pagina in de vorm van foto's en uitleg!
Foto's
Een lange seinbrug in de buurt van London. Naast de seinen (9 afgebeeld, in werkelijkheid zijn het er 10) zijn er ook een aantal (route)indicatoren verlicht. Inrijseinen worden in vaktaal "home signals" genoemd. (datum onbekend)
 Groen licht: "Clear". Het diamandvormige plaatje met "X" betekend dat de seintelefoon alleen gebruikt mag worden in noodgevallen omdat deze op een plaats staat met zeer beperkte ruimte. In dit geval staat de telefoon in het zwart/wit gestreepte kastje tussen twee sporen in (midden onder), een potentieel onveilige plaats omdat er weining ruimte is tussen de sporen. (onbekend) |
 Een AWS (Automatic Warning System) herinneringsbord. De machinist moet de AWS stand in de cabine controleren. (onbekend) |
 Een kijkje op het instrumentenpaneel in de cabine. De huidige snelheid is 60mph. (onbekend) |
 Een fluit (Whistle) bord. Sound the horn! (onbekend) |
 Het R-bord kondigd een zone aan waar een tijdelijk verlaagde snelheidslimiet geldt. Bijvoorbeeld vanwege werzaamheden. Achter het bord staat een zogenaamde "Sandite marker" een bord dat aangeeft dat Sandite treinen het spuiten van Sandite op de rails moeten staken. (onbekend) |
 Een "spate"-indicator, Speed Previously Advised Terminated Early. Binnen een zone met tijdelijk verlaagde snelheid mag de normale baanvakssnelheid weer aangehouden worden. Dit bord wordt geplaatst als bijvoorbeeld de spoorwerkzaamheden al klaar zijn maar de borden die een tijdelijk verlaagde snelheid aankondigen nog langs het spoor staan. Het spate-bord betekend dat die borden genegeerd mogen worden. (onbekend) |
